Partir en vacances, entretenir son jardin, vider son garage ou faire une ballade à vélo?
La solution économique et pratique : installer un attelage !
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Un attelage : comment ca fonctionne ?
Un attelage, encore appelé attache remorque ou attache caravane se monte sur les longerons de votre voiture et vous permet par la suite d'accrocher votre remorque, votre caravane ou même un porte-vélo.
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Quelles sont les voitures autorisées à tracter ?
La majorité des véhicules est autorisée à être attelés. Il faut cependant être vigilant et vérifier sur votre carte grise le poids tractable.
Pour certaines voitures, comme les véhicules tout électrique, un système de "solution pour porte-vélos détachable" existe.
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Différents types d'attelage ?
La gamme d'attelage proposées en vaste.
Chez attelage-remorque.pro, nous privilégions des attelages dit premiums.
La qualité est notre priorité.
Vous retrouverez donc sur notre site des marques telles que ARAGON, BOSAL, BRINK, GDW et SIARR / WESTFALIA, il s'agit d'attelage constructeurs, garantis par les fabricants.
Et comme la sécurité est primordiale mais que le prix a aussi sont importance, nous vous proposons ces articles aux meilleurs prix.
Tous nos attelages respectent les normes et conditions en vigueur pour votre sécurité (Norme EURO CE 94/20 - ISO 9001 VERSION 2000 - ISO TS16949)
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Un attelage démontable avec ou sans outils ?
* Attelage à rotule démontable avec outils (ou ASP, RLD2, RDAO...) est l'attelage le plus classique.
Pour le retirer il suffit d'enlever les deux écrous qui maintiennent la rotule
* Attelage démontable sans outils (ou RDSO, BMA, BMC, BMU). Il peut être démontable verticalement, horizontalement ou en diagonal selon les modèles.
Il se retire d'un simple tour de main et devient alors très souvent complètement invisible.
Lors de son utilisation il est verrouillé par une clef.
* Attelage standard ou platine est l'attelage le plus utilisé pour les utilitaires ou les pick-up.
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Nos attelages sont vendus complets avec l'attelage, la ferrure véhicule, la rotule et son cache boule, la boulonnerie complète et la notice de montage.
Sur attelage-remorque.pro, afin de cibler au mieux votre recherche nous vous proposons également tout une gamme de faisceau universel ou spécifique.
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Un dernier conseil?
Chez attelage-remorque.pro nous connaissons parfaitement le matériel que nous vous proposons à la vente.
Tous les jours, nous posons des attelages, nous raccordons électriquement des faisceaux et ce sur toutes marques de voiture!
A chaque problème sa solution, et en passant par notre site, nous sommes a même de vous conseiller au mieux avant votre achat, mais aussi et surtout après!
Porte-vélos : Une solution pratique et efficace pour vos transports
L'utilité du faisceau attelage
Pour terminer l'installation de votre attelage et afin de rouler en toute sécurité, il est un élément à ne pas négliger : le faisceau électrique.
Le faisceau d'attelage permet d'alimenter en électricité votre remorque. Il est l'extension des feux de signalisation de votre voiture.
Il peut-être composé d'un boitier électronique, ou non selon son raccordement. Les faisceaux s'appuyant uniquement sur les feux arrières de votre véhicule n'en possèdent généralement pas (avant 2005). Le kit de faisceau sera le plus souvent complété par un ou plusieurs fusibles, de câbles d'alimentation et de raccordement, de la prise remorque et du kit connectique (visserie, cosses, relais).
Nous vous conseillons l'utilisation d'un faisceau d'origine constructeur, comme de la marque JAEGER, l'un des leaders sur le marché automobile en première monte.
Pour votre attelage, vous aurez le choix d'installer un faisceau électrique en 7 ou en 13 broches.
Le faisceau 7 broches sera suffisant si vous souhaitez tracter une remorque ou un porte vélo. Il commandera les fonctions indispensables tel que les clignotants les veilleuses, les feux STOP et l'antibrouillard arrière.
Le faisceau 13 broches quand à lui est nécessaire pour les remorques de plus de 750 kilos de type professionnel, les caravanes ou les vans pour chevaux. Avec ce modèle, toutes les fonctions de l'allumage de vos feux seront activées dont les feux de recul et vous disposerez en option sur certains faisceaux, d'une alimentation en 12 Volts permanent et après contact.
Pas de panique cependant si vous devez tracter une autre remorque que celle utilisée habituellement ! Il existe de petits adaptateurs à ajouter sur la prise de votre véhicule qui vous permettront de passer de 7 à 13 broches ou de 13 à 7 broches en un tour de main!
Ce faisceau conviendra à tous les véhicules de type multiplexé, qu'ils soient pré-équipés usine ou non. Sa faible consommation électrique le rend complètement invisible aux yeux de votre ordinateur de bord. Son fonctionnement est basée sur une lecture des informations de la voiture et non sur une modification de celle-ci.
Son installation est simple puisqu'il suffit de raccorder le câblage faisceau universel directement sur les fils des feux grâce aux cosses spécialement dédiées à cela.
Le faisceau universel pour attelage se décline en 7 ou en 13 broches.
Le plus : Nos faisceaux universels sont systématiquement équipés de fusibles pour protéger votre véhicule en cas de problème (défaillance remorque ou problème de masse).
Ce faisceau est la version d'origine montée chez votre constructeur automobile.
Sur les modèles de véhicules les plus simples, il permettra un branchement directement sur les feux grâce à des prises spécialement adaptées à votre véhicule et sans boitier électronique.
Pour les véhicules de type multiplexé, très courant de nos jours, un boitier multiplexé sera fourni et devra être installé, soit sur le can bus, soit sur le multiplexage du véhicule.
Pour les modèles les plus récents, ce faisceau permettra d'optimiser tous les éléments de sécurité et de stabilité (ABS, ESP, pré sense, suspension adaptative, détecteur d'angle-mort...)
Bien sur, la gestion des radars de recul est prise en charge dès le branchement de votre remorque ou porte-vélo.
Enfin, et c'est un point capital, le faisceau d'attelage spécifique est le seul à vous maintenir les garanties constructeurs.
